新车H9用于长途自驾旅游，需要短途观察多长时间才能放心远游？-百科网

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我是今年七月三十日入手的2020款哈弗h9尊享版（灰色的），4s店告诉我，五千公里以内首保之前，时速不要超过90公里，我在市区跑了一千公里后（百公里13个油），就去到内蒙自驾游了，先后去了柴河月亮湾小镇、呼伦贝尔、满洲里、黑山头镇、室韦镇、恩和镇、额尔古纳、海拉尔、牙克石等地，历时十三天，跑了2800多公里，有国道、省道、县道、乡村道路和山路等，全程车速基本上都是90公里左右，个别达到100公里，驾车每隔1个半小时，熄火休息15分钟，回到大庆后，仪表盘显示3800多公里，百公里耗油为9.1升（经济运行速度省油），全程没有出现任何问题，自己感觉非常滿意。所以只要按照4s店要求去做，自驾游没有任何问题，现在己经跑了4320公里了，什么问题都没有，放心使用吧，这个车很好！

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我翻遍了哈弗H9的论坛以及车质网的投诉情况，形成汇报如下，供大家参考：

车质网：新车6个月质量情况

新款哈佛H9已经于2019年8月份上市，目前上市已有一年时间，目前从投诉量来看哈弗H9的投诉主要集中在发动机和变速箱方面。典型故障为变速箱异响，漏油，以及发动机的异响和漏油。不过这些投诉中有部分是重复投诉，所以真实的案例要比这个少一些。

然后再看看2017款以以前的哈弗H9，他们的主要投诉也是集中在发动机和变速箱上，投诉现象基本一样。

H9汽车之家论坛：一片祥和

从汽车之家的论坛里来看，里面的帖子基本都是真实车友所发，一般都是出去自驾游或者越野的，车友们都比较和气，整个论坛一片祥和之气。哈弗H9的论坛要比其他一些国产车论坛干净多了，没有车黑也没有车托，所有带照片的帖子都是车友自己拍的。不像某些汽车论坛，里面一般都是车托在网上找点图片，就开始尬吹，要么就是无脑车黑，乌烟瘴气的。

在质量反馈板块，也是有很多车主反馈质量问题的，这些很多也是真实车主，甚至有人亮出自己身份证和行驶本。但下面的评论有些过激，可能是车友“护犊子”不允许别人说H9不好。不过从反馈的问题来看，与车质网基本一致，但不同的是论坛里面目前还没有2020款H9的质量反馈。

H9是否值得买？

车子是复杂工业的集成体，不可能没有故障，也不可能没有瑕疵，同批次车中肯定会有极个别车辆有问题，在网上搜，不存在没有投诉的车。但我们买车不能只看它的质量问题，也是需要综合多方面考虑的，比如花了多少钱，有什么配置，功能强不强等等。有哈弗H9的功能，且质量更好的车当然有，但价格你不一定能接受。所以，综合对比下来哈弗H9以它20万的价位，全系标配中央差速锁，还能选装三把锁，2.0T发动机，配采埃孚8AT变速箱，还有坦克调头，蠕行模式等等配置，我觉得很值了。

这个价位合资只有日产途达，动力弱配置低，您可能也看不上。还有个荣威的RX8，新出来的车，质量还不知道怎样，起码H9出来这么多年，该出的问题都知道了，心里还更有底一些。所以至于您说的要不要再周边先开一开有没有问题，再试着往更远的地方自驾游，我觉得与其看“车的状态”，不如看您自己的心情和时间。

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两年11万公里，没啥问题，放心跑。

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实在不放心，就2000公里。

就是5万块钱的中国品牌车也没那么脆弱，何况是20万的成熟的不能再成熟的H9了。

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我想知道您说的是红旗的H9，还是哈弗的H9。

如果是红旗H9的话，我不建议你开这个车去远游，当然这个车也是刚刚上市，所以我觉着您说的肯定是哈弗的H9；至于说哈弗H9这个车吧，质量OK，你要是不放心可以先在市区开个个把月，顺便熟悉一下车子，或者就是先开个一两千公里，这样就是比较稳妥，你要是不放心就多开一会。

哈弗H9轰九大队还是比较值得信赖的，这个是一个比较硬派的SUV，空间大动力足，越野爬坡不在话下；哈弗H9这个车的质量还是比较硬的，可以说是目前市面上价格最便宜的越野车，其实如果不是让你练练手的话，你新车可以直接拉着去长途自驾游，放心吧，这个车一点问题都没有。

你要是实在是不放心，我给你个建议：那就是你先花一个星期左右的时间去练练车，这段时间你可以再查查攻略，等你攻略做好了车子也就磨合的差不多了，这个时候去自驾游就是非常稳妥了。

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建议还是首保之后再去进行远游。毕竟买到车子之后需要适应一段时间，而且一般的车子如果是有问题的话，基本上2千公里就能及时的发现与注意，整体需要一个过程。这个期间如果是远游的话，不方便维修和处理。

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新车6000公里就去内蒙自驾游，来回公里数跑了8000公里，放心去跑就行

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现在汽车的质量整体都是相当可靠了，特别是国产一线品牌的，如长城的，长安，吉利这些车企，都是年销在百万台的规模，汽车装配质量的把控非常优秀的，从行业标准来看，也是超越很多合资品牌了，所以相信长城哈弗的造车质量，没有一点儿问题的。

对于新车来说，不怕一万就怕万一，特别是要出远门旅游的话，还是要让车过一下磨合，虽然现在的汽车其实不需要磨合了，主经就是的万一吧，因为所有的汽车品牌都有一样，不能保障所有的汽车每一台都是不会出问题的，一般来说，前三个月是比较关健的时期，这个时间过了，基本上都不会有什么问题了，所以短期的时间可以定位为三个月，着急的话，可以先跑一个月，并且现在的汽车都是可以全国通保的，没有一点儿问题的，在那里保养也都是一样的。

正常的前三月的首保，一定是厂家送的，也是厂家比较重视的一个时间段，一是时间为三个月，或是里程不超过5千公里，如果自己跑的多的话，里程先到了，一样可以去保养的，然后就可以放心出玩了。因为前三个月或是五千公里，汽车如果有问题的话，基本上都会出来了。

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过了磨合期，就可以放心的自驾去西藏了。

不论是进口、合资，还是国产车，都有可能出现问题，而且问题出现的时间，是随机的。磨合期过了之后，就可以自驾去任何想去的地方了

H9作为国产硬派越野车型的代表，车主口碑一直很不错，产品的稳定性也得到了广大车主的认可，所以你也可以放心

自驾去西藏，不同于普通的目的地，还是要做好充足的准备才行。一方面，要带上常用工具，便于及时脱困。另一方面，高海拔地区，车辆性能会受到明显影响，无论是加速，还是刹车性能都会有所衰减，要留出足够的反应时间

当然，自驾长途旅行，还需要具备一定的车辆知识，例如：车辆高温时，知道停车降温；车辆出现异常状况时，能够及时发现，并到专业的修理机构排除故障

如果根本不懂车，只知道踩油门，打方向盘的小白车主，还是不要跑的太远。

举个例子：就好比本来只是感冒，根本不足以致命，你却不当回事，又是熬夜，又是喝酒，免疫力下降后，导致上呼道感染、肺炎、高烧，然后一命呜呼，这你能怪感冒吗？

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车都适合，就是不知道人适不适合

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新车H9用于长途自驾旅游，需要短途观察多长时间才能放心远游？

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