假如斑马线人让车会出现什么后果？
推荐语：假如斑马线人让车会出现什么后果？一直不明白，头条友友的智商，怎么想的，每次看到汽车在斑马线撞到行人，就问为什么车一定要让行人，那你不会想想，假如人应该让车，会出现什么，所有的车都加速通过，反正撞死人不用赔，那……这个世界不是乱套了吗？:在车行道的斑马线上，如果能做到人让车，肯定的讲可以最大限度的减少交通事故发生！人与车相碰撞，绝对是被强势碾压，非死即伤。:-斑马线，后果，乱套，友友
在车行道的斑马线上，如果能做到人让车，肯定的讲可以最大限度的减少交通事故发生！
人与车相碰撞，绝对是被强势碾压，非死即伤。
斑马线上车让人，难免会没有车辆失控的情况发生。
本人从小就礼让车辆先行，或許贪生怕死並不同车辆争道。现今过红绿灯亦是一慢二看三通过，小心翼翼如履薄冰。
我赞成斑马线上人让车，当然人车互相谦让则会让社会更美好和谐！
斑马线上车让人这是必须的，应该严格约束，否则就会酿成事故。有人说车辆等待行人不合理，那么行人等待车辆就合理吗？红绿灯的放行时间，就给双方平等了权利。行人不能在斑马线外任何路段通过，不但有隔离带还有交通法规，这就给车辆通行提供了方便。行人和车辆，行人处于弱势，车辆越是礼让通过的越快，所谓欲速则不达。
其他网友观点人让车？后果是大量的车一辆跟着一辆。你可能永远到不了对面。再说了，既然人要让车，直接不让人过就好了。建一个过街天桥，这样人、车都不用让了，还划斑马线干毛线。
其他网友观点斑马线礼让行人是对的。但是现在的方式是只约束了机动车的行为而对行人却是放纵的。这才是人行道拥堵的原因。那么人让车也是不合理的。也是单方面的约束。所以说，极左或极右的管理方式都是扯淡！机动车和行人都要自律，都要遵守交通法规。法律要公平！公平才能和谐！公平才是王道！
其他网友观点在我们这边一般斑马线都没有红绿灯纯靠自觉。如果车速可以并且行人已经走在了斑马线上，就一定会让，尤其是年龄大的人，就算他不遵守交通规则也必须让，因为谁也不敢保证他有没有病，万一躺下就废了。而且有好多时候，老年人会主动停下来让车过去，我坐家里人的车就碰到过好几次，现在硬性规定已经出来了，就肯定会礼让斑马线。行人让不让斑马线纯靠悟性，原来的我一直都会让车先走，因为我怕死，现在也尽量让车走，始终撞不过它，何必呢，伤了痛的也是自己。
其他网友观点在人行横道线车辆让行人♀️是国际规律。
其他网友观点这个问题首先缺少科学依据。如果说有红绿灯的斑马线，甭管是行人还是汽车，都应该按照法律规定的规则去行走。当然在这个环境下鼓励汽车让行人，但这不应该进行法律绑架。如果说没有红绿灯的道口在人行道，汽车必须让行人。
其他网友观点你要明白一个道理，人和车哪个更脆弱，一个铁疙瘩一个鸡蛋，谁应该让谁不用详细讲解，如何人让车，在很多城市路段，人基本上没有机会过马路，而且非常不现实，所以把脑袋瓜子放在一个客观的位置考虑问题。
其他网友观点假如斑马线上人让车，会出现一下情况：1.路口安装有抓拍机动车不礼让行人的摄像头，会拍照机动车位置，行人位置以及行人通行绿灯的三张照片，这样机动车就会被交管局后台系统认定为不礼让行人的违法行为，会被记三分罚款二百元。2.路口有执勤交警，那就会被交警拦下直接记三分罚款二百元。3.路口既没有抓拍机动车不礼让行人的摄像头也没有交警执勤，那就算你小子走运，只要行人没有异议就不会被处罚。
其他网友观点这个问题其实是无解的，人让车或车让人，都是素质教育问题，其实我对现在车让人的政策不是很赞成，没有政策的时候我看到过马路的我也是主动让行，但车可以过去我也是尽快过去，就为不影响过人行横道的行人，但有政策法规了，那些不尊法闯红灯的人更多了，我就赶上绿灯过人行横道，老头闯红灯我这能停车等，他过去了灯变了，但我在人行道中间又妨碍其他人通行，只能开过去，结果三百六分没了。
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